ඉහළ යන මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල අඛණ්ඩව පහත වැටෙමින් තිබේ.
ඩ්‍රවුරි නැව්ගත කිරීමේ උපදේශන ආයතනය විසින් සම්පාදනය කරන ලද ලෝක බහාලුම් දර්ශකය (wci) වසරේ මේ දක්වා 16%කට වඩා පහත වැටී ඇත.නවතම දත්ත පෙන්නුම් කරන්නේ wci සංයුක්ත දර්ශකය පසුගිය සතියේ අඩි 40 කන්ටේනරයකට (feu) ඩොලර් 8,000 ට වඩා පහත වැටුණු අතර එය මසකට මසකට 0.9% කින් පහත වැටී පසුගිය වසරේ ජුනි මාසයේදී භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු මට්ටම දක්වා අඩු විය.
දැඩි පහත වැටීම් සහිත මාර්ග
සාගර භාණ්ඩ ප්‍රවාහන මිල පහත වැටෙන්නේ ඇයි?
සැලකිය යුතු ලෙස වැටී ඇති මාර්ග දෙස බලමු.
ෂැංහයි සිට රොටර්ඩෑම්, නිව් යෝර්ක් සහ ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වා මාර්ග තුන සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටී ඇත
පෙර සතිය හා සසඳන විට, ෂැංහයි-රොටර්ඩෑම් මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව USD 214/feu සිට USD 10,364/feu දක්වා අඩු විය, Shanghai-New York මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු USD 124/feu සිට USD 11,229/feu දක්වා අඩු විය, සහ ෂැංහයි-ලොස් ඇන්ජලීස් මාර්ගයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුව USD 24/ feu කින් අඩු වී $8758/feu දක්වා ළඟා විය.
වසර ආරම්භයේ සිට, ෂැංහයි සිට ලොස් ඇන්ජලීස් දක්වා සහ ෂැංහයි සිට නිව්යෝර්ක් දක්වා ප්‍රධාන මාර්ග දෙක පිළිවෙලින් 17% සහ 16% කින් පහත වැටී ඇත.
Drewry ගේ ගණනය කිරීම් වලට අනුව, ලෝක බහාලුම් භාණ්ඩ ප්‍රවාහන දර්ශකයට බලපාන නැව් මාර්ග අට අතර, ෂැංහයි සිට මෙම නැව් මාර්ග තුනේ බලපෑම් බර 0.575 ක් වන අතර එය 60% කට ආසන්න වේ.අප්‍රේල් 7 සිට අප්‍රේල් 21 දක්වා මෙම මාර්ග තුන හැර අනෙකුත් මාර්ග පහේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු සාපේක්ෂව ස්ථාවර වූ අතර මූලික වශයෙන් විශාල වෙනසක් සිදු නොවීය.
පෙර පැවති ධාරිතාවේ ඌනතාවයෙන් පීඩාවට පත් වූ අතර, ධාරිතාව යෙදවීම අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ.කෙසේ වෙතත්, ධාරිතාව සැපයුම අඛණ්ඩව ඉහළ යන විට, ධාරිතාව සඳහා ඉල්ලුම වෙනස් වී ඇත.
භාණ්ඩ ප්‍රමාණය සහ විදේශීය ඉල්ලුම දෙකම පහත වැටේ
මීට අමතරව, ෂැංහයි වරායේ ප්‍රතිනැව්ගත කිරීම, බෑම සහ නැව්ගත කිරීමේ වේගය මන්දගාමී වීමට පටන් ගත්තේය.
ඒ අතරම, එක්සත් ජනපදයේ සහ යුරෝපයේ උද්ධමනය ඉහළ යාම නිසා මිනිසුන්ගේ මිල පීඩනය වැඩි ය.මෙය විදේශීය පාරිභෝගික ඉල්ලුම යම් ප්‍රමාණයකට යටපත් කර ඇත.
පසු කාලය: ජූනි-08-2022